质价比反向虚标，艾瑞泽5 PLUS狠起来没人不怕

近年来,中国汽车品牌依靠创新技术、超高品质等特点,与合资品牌间的差距正日渐缩小,并有逐渐领先之势。这方面的例子很多,比如艾瑞泽5 PLUS和吉利帝豪,都是王牌选手般的存在,一直在推动7万级轿车市场质价比。接下来,我们将从空间、动力等多方面,就艾瑞泽5 PLUS 1.5T CVT享PLUS(官方定价8.99万)和第4代帝豪1.5L旗舰型(官方定价8.89万)进行对比,方便大家选择。

看颜值,艾瑞泽5 PLUS年轻时尚

先来看看外观。不得不承认,谁能吸引到年轻“颜粉”们,谁就能优先掌控局势。艾瑞泽5 PLUS由奇瑞欧洲造型设计团队打造,全球品质定向设计开发。其采用了立体星耀前格栅和16吋多幅精品时尚轮毂,以及贯穿式造型LED尾灯和哑光镀铬双排气造型,带来更为独特的动感时尚外观。配合潮酷黑金双色内饰、律动之翼驾舱设计以及豪华宽体CNSL+电子换挡等元素,为用户带来了更具潮流、精致的驾乘空间。

而帝豪的流云飞瀑前格栅与橙风万里主题内饰更多是给人一种成熟感,中控台采用了更多平直的线条,中规中矩。

比空间,艾瑞泽5 PLUS更胜一筹

一辆车的尺寸大小,直接决定了驾乘空间、装载容量,都希望能大一点、再大一点。这点上,艾瑞泽5 PLUS直接赢在了起跑线上。

对比来看,2023款艾瑞泽5 PLUS长宽高为4680mm、1825mm、1490mm,轴距2670mm;吉利帝豪为4638mm、1820mm、1460mm,轴距在2650mm。不论车长、还是车宽艾瑞泽5 PLUS都更优秀,而且艾瑞泽5 PLUS的高度比帝豪要高出30mm,轴距也长出20mm,这意味着驾乘者的头部空间、膝部空间更为富余,乘坐起来自然更加舒适。

论动力,艾瑞泽5 PLUS更可随“芯”所驭

能凸显车辆实力的地方还得是动力,毕竟它与用户出行时刻相关。为了满足年轻用户对更强动力性能的追求,艾瑞泽5 PLUS搭载了1.5T+9速CVT白金动力组合,可提供115kW的最大功率和230N·m的峰值扭矩,整体响应迅速、动力澎湃。尤其当车子开上高速路段,中后段加速表现不俗,发动机可以持续输出动力,变道、超车不在话下。

再来看吉利帝豪,该车搭载的是1.5L发动机匹配模拟8速CVT变速箱,单看硬件就有明显不同。落在数据上,吉利帝豪的这套动力组合最大功率93kW、峰值扭矩约152N·m,差距一目了然。

很明显,艾瑞泽5 PLUS不论颜值还是动力性能都很有竞争力,HBA制动辅助系统、HHC智能坡道辅助系统、TPMS智能胎压监测系统(直接式)等诸多配置皆为全系标配。此外艾瑞泽5 PLUS还为用户打造了移动的安全堡垒,拥有一体化笼式车身设计、关键部位六块超高强度热成型钢等五星安全设计加身,实力刷新同级天花板。

而且艾瑞泽5 PLUS还为首任车主(非营运)提供终身整车质保、终身免费基础流量等购车权益,购车还可享11000元红包,“质价比”拉满。这么比较下来,你的第一台车有了选择吗?